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| 集裝箱式發(fā)動機試驗臺 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 來源： 發(fā)布：2021/6/4 8:42:47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
集裝箱式發(fā)動機試驗臺是將各個系統(tǒng)（測功器、發(fā)動機測控系統(tǒng)、安裝平臺、發(fā)動機、發(fā)動機輔助系統(tǒng)等）集中安裝在集裝箱內(nèi)，兩端保留大門,以方便設備及發(fā)動機的運輸.內(nèi)部用隔板將其分為試驗間與測試間.其四周墻面與頂部表面安裝有隔音減震板.外殼與隔音減震板之間填充有吸音材料. 一、試驗間 1、試驗間底部用的矩形方管鋼焊接或平板低架,提高整體強度及承載能力.表面輔設花紋鋼板.四個橡膠減震墊,支承基礎平板,可有效地減緩發(fā)動機震動對整個集裝箱的影響. 2、基礎平板上,安裝有測功機,通過聯(lián)軸器組件與發(fā)動機聯(lián)接.四個發(fā)動機三維支架將發(fā)動機固定. 3、為了保證安全,用防護罩組件將聯(lián)軸器保護在其內(nèi) 4、用于控制油門的油門執(zhí)行器通過油門執(zhí)行器支架安裝在基礎平板上.
5為了順利地安裝發(fā)動機試驗間內(nèi)設有起重設備,其由16#槽鋼及18#工字鋼焊接而成，額定載荷為1T. 7、油耗儀通過支架固定在墻上,墻外設有燃油快速接頭. 8、通風系統(tǒng),在試驗室頂上設有2個進風口,抽風口設在其對頂角下,迫使空氣對流,帶走發(fā)動機體表及排氣口端所產(chǎn)生的熱量.發(fā)動機排氣口端接有耐高溫的不銹鋼波紋管,將廢氣引出,通過發(fā)動機消聲器,排入抽風口.抽風口內(nèi)大氣為負壓,有利于減少排氣背壓. 二、 測試間 1、測試間內(nèi)設置有控制臺,電器箱及空調(diào)(室內(nèi)機)等設備. 2、控制臺安裝有必備的控制單元與17'液晶顯示器.對整個測試過程進行中央控制.其臺前設有具備隔音,隔熱效果雙層鋼化玻璃觀察窗.右側(cè)的鋼制隔音門將測試間與試驗間相聯(lián)通.可隨時進入觀察試驗情況. 3、為了改善工作環(huán)境其內(nèi)設有空間系統(tǒng),另外而有用于采光通風所需的塑鋼窗. 4、所有通信電纜及電源導線都在鋼板線槽內(nèi),以保證整個集裝箱的整齊. 三、主要配置清單：
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